и антирадарам
ЛУЧШИЕРадар-дететкоры
ПРОЧИЕРадар-дететкоры
Omni RS-500 обладающая широчайшим функционалом и очень демократичной ценой. Лучший антирадар в бюджетном сегменте
Наша компания и магазин «ВАШ ЭКСПЕРТ по радар-детекторам в России» отмечены на сайте производителя Omniradar.ru, в разделе «где купить», специальным маркером «АВТОРИЗОВАННЫЙ МАГАЗИН продукции Omni в России». В связи с этим вы получаете 100% ускоренное решение возможных гарантийных вопросов, через нашего менеджера. Так же, технический специалист нашей компании по желанию клиента поможет настроить индивидуальные параметры радара под, ВАШ РЕГИОН использования и СТИЛЬ вождения. Мы своих клиентов не бросаем! |
ПРИ ПОКУПКЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРА ВМЕСТЕ С OMNI HW, СТОИМОСТЬ МОНТАЖНОГО ПРОВОДА СНИЖАЕТСЯ С |
Мнение Эксперт в двух словах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель, которая уложил на лопатки все детекторы стоимостью до 7 тысяч рублей. Omni RS-500 обладает широчайшим функционалом и возможностями для гибкой настройки, которые ранее были недоступны владельцем Китайско-Корейских марок. С ним уверенно можно себя ощущать, как в России, так и в Европе, благодаря реальному приему Лазерных и радиочастотных европейских радаров. Тем, кто не жалеет вчитываться в текст, достаточно будет просмотреть ролик (справа), в котором мы постарались коротко рассказать вам о функциях Omni RS-500, благодаря которым уже сейчас уверенно рекомендуем данную модель к покупке. Устройство имеет широкие возможности для гибкой настройки пользователем работы радар-детектора, под условия его применения не доступные прочим азиатским маркам! Это в первую очередь частотомер, благодаря которому можно с высокой долей вероятности отличить помеху от радара. Так же тонкие настройки ширины частотного диапазона и продвинутые алгоритмы обработки сигнала и оповещений. По функциям прибор наделили частотомером, как у топовых американских радаров, хотя конечно по дальности и точности работы режимов OMNI им существенно проигрывает (как и все остальные). Упор производитель делает на техническую составляющую, а коробка и дизайн здесь откровенно сказать простенькие. Собственно это ещё один пункт, благодаря которому мы выделяем данный радар-детектор, ведь в нем крайне мало показного в виде часто ненужных цветных дисплеев, аромата фирменных духов при открытии упаковки, бархатных коробочек с тиснениями и дорогих рекламных компаний. Omni RS-500 просто хороший радар-детектор, без надуманных маркетинговых преимуществ, в простой упаковке. Производитель уверен в надежности своего прибора и качестве сборки, поэтому гарантийные обязательства на сервисное обслуживание RS-500 действуют 3 года с момента покупки! Т.е., если через 35 месяцев после покупки у прибора что-то ломается, производитель бесплатно произведет ремонт, для этого необходимо будет предоставить прибор и гарантийный талон в сервисный центр. | Обзор режимов и функций радар-детектора Omni RS-500 Тест на треногу «СКАТ» вместе с Sho-me и Silver Stone F1
Стать участником Beta тестирования новых версий ПО можно на сайте производителя: www.omniradar.ru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предлагаем вам ознакомиться с усредненными данными работы RS-500 по типам измерителей Так же, детектор без каких либо проблем заблаговременно определяет все популярные измерители скорости КРИС, АРЕНА, БИНАР, ВИЗИР, СКАТ, КРЕЧЕТ, АВТОУРАГАН, ВОКОРД ЦИКЛОП, КОРДОН, СТРЕЛКА, РОБОТ, лазерные радары АМАТА и ПОЛИСКАН. Дело в том, что основная масса измерителей скорости построена на общем приемнике и просто отличается формами. Поэтому по сути мы имеем 4-5 разных радарных датчиков на основе которых построены порядка 20 измерителе скорости мобильных в автомобиле, стационарных на столбах, мобильных на треноге или ручных. По мере готовности материала будем размещать ролики на нашем канале в YouTube, на который вы можете подписаться и следить за новостями и отчетами. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режимы и функции (расшифровка) Предупреждать о превышении — Эта функция предназначена для информирования водителя о превышении им скорости, установленной в качестве параметра для этой функции. Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 80 до 150 км/ч с градацией 10 км/ч или выключить ее совсем. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задержка включения — Эта функция предназначена для задержки включения устройства перед запуском двигателя. Позволяет выбрать длительность задержки 10, 20, 30 сек. или выключить ее совсем. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Допустимое превышение — Этот параметр задает величину допустимого превышение скорости. Позволяет выбрать допустимое превышение от 0 до 60 км/ч. Он работает в связке с ограничением скорости для точки БД и позволяет снизить уровень интенсивности предупреждения при превышении в пределах выбранного значения. Так, например, если для фиксированной точки в БД установлено ограничение скорости 90 км/ч и «Допустимое превышение» установлено 5 км/ч, то при движении со скоростью до 90км/ч Вы не будете вообще получать звуковых предупреждений в зоне активности этой точки. Если Ваша скорость будет в диапазоне от 90 до 95 км/ч, то Вы услышите периодические (1 БИП каждые 4сек) неинтенсивные БИПы, чтобы привлечь внимание, что скорость ограничения для точки БД была превышена. И только если скорость превысит 95 км/ч, Вы услышите активное предупреждение о превышении установленного лимита. Активность этого предупреждения также зависит от выбранного значения функции «БД Гейгер». | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чувствительность минимальная — Этот параметр устанавливает порог скорости, при которой, в режиме чувствительности «Авто», держится минимальная чувствительность, и снижается интенсивность индикации на 5 уровней. Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 10 до 50 км/ч. Примечание: функция не имеющая аналогов на рынке, с ее помощью пользователь под себя выстраивает чувствительность режима «Авто». Данный режим ранее использовался только у Канадских дорогостоящих радаров Escort. Выбрав значения с минимальным диапазоном (например, 60 и 40), Вы получите резкое снижение чувствительности при скорости ниже 60, а при выборе более широкого диапазона (например, 120 и 20) — чувствительность в режиме Авто будет снижаться плавно. Это позволяет гибко настраивать устройство для использования в различных условиях. Отключение звука Устанавливает порог скорости (от 10 до 100км/ч), ниже которого, при обнаружении сигнала радара будет выводиться только краткое однократное предупреждение в виде двойного БИПа для привлечения внимания. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чувствительность максимальная при — Этот параметр устанавливает порог скорости, при которой, в режиме чувствительности «Авто», держится максимальная чувствительность, равная режиму «Трасса». Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 50 до 120 км/ч. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К-частотомер — Включает или отключает отображение частоты принимаемого сигнала вместо шкалы. В теории режим крайне удобен, ведь с его помощью можно легко определить природу сигнала (активный круиз контроль и датчик мертвых зон в 80% случаев). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голосовые сообщения — Включает или отключает голосовые предупреждения (язык оповещений, а так же меню прибора на русском языке). Оповещение голосом о типе сигнала и расстоянии до точки по БД. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отключение диапазонов X, K, Ka — Позволяет включить или отключить индикацию о наличии сигнала в этом диапазоне. Так отключив в России диапазон «Х», в котором скорость у нас не измеряют вы устраните большой пласт посторонних сигналов. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вариации отключения сигналов Лазера (полезно для стран европы и Республики Белорусь) — режимы Лазера позволяют включить или отключить индикацию о наличии сигнала лазера. Диапазон работы отключаемых сигналов: Лазер #1 = 25…45 pps Лазер #2 = 55…100 pps (Poliscan, UltraLite, TruCam) Лазер #3 = 101…2000 pps Лазер #4 = 2001…2200 pps (ЛИСД) Лазер #5 = 2201…33332 pps Лазер #6 = 33334…40000 pps (АМАТА). Действительно очень удобный вариант настроек, которыми никто из близких по цене детекторов не обладает в принципе. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снижать уровень активных систем безопасности — режим позволяет включить или отключить отдельную обработку для сигналов с частотой выше ~24,200ГГц, которая позволяет снизить интенсивность индикации при нахождении в зоне работы активных систем безопасности автомобилей, оснащенных такими системами. Данный режим позволяет избавиться от посторонних сработок на дистроники и прочие активные круиз контроли, при этом дальность прибора не страдает на остальные измерители скорости, как например в радарах с сигнатурной обработкой. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стрелка — Позволяет включить или отключить индикацию о наличии радиосигнала этого измерителя. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GPS Оповещение — Отключает предупреждения о стационарных точках, загруженных в БД. Индикатор скорости и другие функции на основе GPS продолжают функционировать. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
М-индикация сегмента — Позволяет включить или отключить отдельную индикацию сигнала в сегменте К- диапазона ~24,115…24,135ГГц. Эта функция позволяет улучшить информативность индикации для источников сигнала, работающих в этом сегменте, а также немного увеличить чувствительность в этом сегменте. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P-индикация сегмента — Позволяет включить или отключить отдельную индикацию сигнала в сегменте К- диапазона ~24,080…24,100ГГц. Эта функция позволяет улучшить информативность индикации для источников сигнала, работающих в этом сегменте, а также немного увеличить чувствительность в этом сегменте. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вариации настройки чувствительности в диапазоне «К»: К- узкий / К- узкий до 50 / К- широкий — Позволяет выбрать необходимую ширину К-диапазона. Более узкий диапазон позволяет снизить кол-во ложных предупреждений, но может привести к пропуску радара, если частота его работы выходит за границы выбранного диапазона. К ШИРОКИЙ — включает полную ширину К-диапазона от 24,050 до 24,250ГГц. К УЗКИЙ — сужает К-диапазон до ~24,100…24,200ГГц. К УЗКИЙ ДО — сужает К-диапазон при движении со скоростью ниже параметра «Чувствительность минимальная при». | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вариации предупреждения по базе данных систем контроля скорости: стационарный multaradar robot, контроль средней скорости, контроль движения / проезда, контроль выделенной полосы, ограничения скорости. Каждый из этих пунктов включает или отключает оповещение о приближении к данному типу точки БД. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Счетчик гейгера для БД — Включает или отключает эффект Гейгера для звуковых оповещений о приближении к точке БД. Режим аналогов, которому нет на рынке и позволяет настроить прибор так, чтобы не раздражать пользователя хаотичными сработками то по GPS, то радарной частью и следовательно постоянным нажатием клавиши приглушения звука. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная дистанция до точки БД — Устанавливает максимальную дистанцию, с которой Вы хотите иметь предупреждения о приближении к точке БД. Этот параметр является ограничительным и не может увеличить дистанцию предупреждения, установленную для точки в самой БД. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическое приглушенные звука — Включает или выключает функцию автоматического снижения громкости звука через несколько секунд после начала индикации. На дальние расстояния, когда заблаговременно радар начал оповещение, режим очень удобен. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическая регулировка яркости — режим сам регулирует яркость в зависимости от условий применения, так в солнечную погоду она будет максимальная, а в тоннеле автоматически потускнеет. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сообщать время разгона до 100 км/ч — Это по большей части развлекательная функция на базе GPS, которая не может предоставить достаточно точные результаты измерения. Она выводит время с момента начала разгона до достижения скорости 100км/ч, но точность измерения не выше +1сек. Часовой пояс — Устанавливает временную зону страны пребывания. Сброс всех настроек к заводским — Выполняет сброс всех настроек к первоначальным. Точки, добавленные пользователем — Удаляет все Опасные зоны, которые были вручную добавлены пользователем. Тихие зоны добавленные пользователем — Удаляет все Тихие зоны, которые были вручную добавлены пользователем. |
Естественно мы не могли не разобрать прибор и детально его не изучить
Сердце Omni RS-500 — процессор с неплохими характеристиками, который позволяет иметь на борту этот недоступный ранее азиатским моделям функционал. | Плата у радара многослойная, некоторые ее части крепятся дополнительно на болтах, что не позволяет им при тряске разъединяться (простое решение, которого почему-то нет у многих). |
OLED дисплей надежно крепиться в пазах с прорезиненной основой, что не дает ему при тряске издавать посторонние шумы. | Крышка антенной части так же имеет мощное фиксирующее крепление с зажимами с четырех сторон, что способствует отсутствию скрипов, при движении по пересеченной местности. |
Диод лазера на 360 градусов, который имеет уйму настроек, через меню прибора, позволяю сделать тончайшую настройку для вашего региона использования. | GPS и кнопки управления на зажимах, что говорит о долговечности конструкции (провода же часто перетираются и именно поэтому кнопки перестают работать). |
Обратите внимание на чистоту производства, все очень добротно и предельно чисто. Ни одну из картинок мы не чистили и вы все видите так, как болы в момент нашей разборки радар-детектора. | Очень понравилось то, что GPS антенна не имеет поролонового бампера, который имеется у других детекторов для жесткости конструкции, но при этом ухудшает прием спутников. Здесь же конструкция весьма крепкая, все стоит в пасах плотно. |
Не понравилось, то, что динамик крепится не зажимом, а просто припаян к плате и его провода тянутся через все внутренности, в место посадки на корпусе. Это к слову детская болезнь, свойственная всем азиастким маркам. | Итого: сборка качественная, нам понравилась. Инженеры подошли к процессу с толком, исключив большенство детских болезней свойственных детекторам бюджетного и среднего уровней на начальной стадии. |
Обратив внимание на настройки, которые можно создавать и сохранять в шаблоны, в фирменной программе, чего нет ни у кого.
Полезные материалы по теме
Информация на сайте не является публичной офертой, определенной статьей 437 (2) ГК РФ. Обращаем ваше внимание на то, что сайт носит исключительно информационный характер и мнение редакции может не совпадать с вашим мнением. Производитель оставляет за собой права, без предупреждения изменить внешний вид и функциональное оснащение радар-детектора.
Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их нашим экспертам по тел.: + 7 (495) 922-78-68 без выходных с 9-20 часов , по московскому времени.
С уважением, Ваш эксперт по антирадарам на www.i-RADAR.RU