Street Storm STR-9510 GPS

 

Обзор радар-детектора Street Storm STR-9510 GPS

Достойный представитель GPS моделей - Street Storm 9510

Мы рады вам сообщить о начале продаж уникальной по своим функциональным возможностям модели радар-детектора нового поколения на базе высокопроизводительного процессора ST MicroElectronics с технологией High Sensitivity Platform (HSP) StreetStorm STR-9510. Впервые на российском рынке стал доступен серийный аппарат c встроенным модулем GPS, детектирующий один из самых коварных радаров «Стрелка СТ» с дистанции до 2,5-й километров радарнй частью! Важно подчеркнуть, что наличие специального сигнала оповещения сводит к нулю вероятность пропуска предупреждающего сигнала. Кроме того, новый алгоритм обработки данных практически исключает ложные срабатывания на «Стрелку». Из оригинальных нововведений необходимо отметить наличие, так называемого, «второго городского режима» – «Город-2»; по информативности данный режим особенно полезен в Москве, поскольку его задача – реагировать и подавать звуковые сигналы предупреждения только на «Стрелку», исключая ложные срабатывания от помех в данном радиочастотном диапазоне. USB-порт для обновления базы координат, бесплатное обновление, возможность установки GPS меток на радары, камеры выделенных полос и помехи, возможность отключения рабочих диапазонов Х и КА для оптимизации работы. Кроме уникальных возможностей по своевременному определению «Стрелки», STR-9510 отлично детектирует сигналы остальных полицейских радаров, включая лазерные ЛИСД-2М и АМАТА. Он также обеспечивает надёжную защиту против коварно «стреляющего в спину» КРИСа, что достигается благодаря использованию самой продвинутой технологической платформы ESP (Argus). Из удобных пользовательских функций стоит выделить голосовое оповещение на русском языке (с возможностью отключения) и оптимизацию загрузки цифрового процессора путем временного отключения ряда частотных диапазонов. Это, в свою очередь, повышает быстродействие персональной «системы раннего оповещения». Имеет янтарный OLED дисплей , голосовое оповещение на русском языке, стильный матовый корпус тёмно-синего цвета.

Сегодня это флагманская модель от Российского производителя Street Storm не имеющая аналогов среди корейско-китайских брендов! 

Ситуация сегодня обстоит так, что пока остальные производители только научились определять измеритель скорости СТРЕЛКА, Street Storm уже во всю оснащает свои приборы функцией, которая показывает силу сигнала этого радара, чем конкуренты похвастать не могут. 

Нюансы приема Стрелки.

Прибор принимая сигнал стрелки оповещает о ней иным аудиосигналом, а так же на матричном дисплее загорается бегущей строкой слово "стрелка". Мы две недели тестировали один из первых образцов и с уверенностью заявляем, что помех на частотах в которых работает измеритель стрелка практически нет! Но предупреждаем вас, что дальность приема остальных измерителей (крис, арена, бинар и пр.) осталась не изменной по сравнению с моделью street storm str-70. Эти показатели конечно далеки от топовых Канадцев Beltronics и Escort, но зато среди азиатов whistler, cobra, stinger, sho-me, crunch и пр. копий модели от Street Storm безусловно выгодно отличаются своей дальнобойностью и помехоустойчивостью.

Радар-детектор нового поколения на базе высокопроизводительного процессора ST MicroElectronics с технологией High Sensitivity Platform (HSP)   Встроенный GPS-модуль с базой координат станционарных радаров СТРЕЛКА и возможностью обновления   Сервисный USB-порт для обновления базы координат стационарных радаров   Детектирование новых лазерных радаров ЛИСД и АМАТА   Многофункциональный OLED дисплей янтарного цвета   Увеличенная рупорная антенна для повышения чувствительности и дальности обнаружения   Голосовое оповещение на русском языке   Возможность отключения рабочих диапазонов Х и КА для оптимизации работы детектора

 

                                            

 

Серия	HSP
ID в спайдере	144268
Производитель	Street Storm
Модель	STR-9510
X-диапазон	10.525-10.550 ГГц
К-диапазон	24.050-24.250 ГГц
КА-диапазон	33.400-36.000 ГГц
Тип приёмника	Супертедеродин с двойным преобразованием частоты
Тип детектора	Частотный дискриминатор
Индикатор	Функциональный OLED-дисплей (янтарный)
Звуковые сигналы	Мультитональный биппер и голосовое оповещение на русском языке
Автоприглушение звука с возможностью отключения	Есть
Режим Трасса/Город1/Город2	Есть
Отключение диапазонов Х и КА	Есть
Сервисный USB-порт	Есть
Детектирование радара Стрелка	Есть
Детектирование ЛИСД и АМАТА	Есть
Модуль GPS с предустановленой базой координат стационароных радаров и возможностью обновления	Есть
Рабочий диапазон температур	от -20 до +70 °С
Требования к питанию	12~15B постоянный ток, 250 мА

 

Важно знать при эксплуатации!

 

			Измеритель скорости стрелка технически может измерять скорость от 10 метров до 2,5 км. В зависимости от угла установки самого радара. Чем острее угол, тем ближе измеряется скорость, соответственно расстояния ее обнаружения радар-детектором тоже меньше. И наоборот, чем прямее висит радар, тем раньше радар-детектор ее определит и тем раньше она зафиксирует скорость. Сегодняшняя ситуация такова, что все стрелки висят под острыми углами и измеряют скорость от 20-50 метров.

 

По факту вероятность приема лазерных измерителей скорости любым радар-детекторов установленным в салоне автомобиля (не стекле или приборной панели) крайне мала. Почему? Дело в том, что лазер - это световая волна. Если навести пучок лазерного света на стекло автомобиля (где у нас размещены радар-детекторы), то луч пройдет сквозь стекла авто и улетит восвояси, скорость измерена не будет. Поэтому, когда измеряется скорость лазером луч всегда и строго наводят на решетку радиатора для его отражения обратно в измеритель. Миф первый: луч лазера расширяется и попадает в линзу приемника радар-детекторов. Из-за того, что излучение лазера распространяется строго вдоль оси резонатора, лазерный луч расширяется слабо, его расходимость составляет несколько угловых секунд, чего не достаточно на дистанции измерения скорости для попадания в линзу приемник радар-детектора. Миф второй: луч отражается и обязательно попадает в линзу приемника радар-детекторов. Вероятность рассеивания отраженного луча очень мала, так как он направленные и после отражения следует обратно к измерителю. Если в момент его обратного пути впереди идущая машина сманеврировала на пути луча, тогда он рассеется и может быть попадет в линзу приемника радар-детектора. Вероятность этому крайне ничтожна. Да, и самое главное, что лазерные измерители скорости меряют скорость выборочной цели (инспектор сам выбирает чью скорость ему проанализировать) и моментально, не оставляя жертве никаких шансов на спасение.

 

 

STR-9510 в разобранном виде.

 

Динамик утоплен в верхней крышке радара и хорошо закреплен, что положительно влияет на отсутствие треска и скрипа	Нижняя крышка
В приборе применена современная выпуклая линза, повышающая прием Стрелки	Рупорная антенна на 30% больше нежели у конкурентов Whistler и Cobra
На обратной стороне платы впаяна дополнительная плата отвечабщая за прием Стрелки	Спайка очень чистая

 

 

Полезные функци и режимы

Заключение