Neoline X-Cop 9100s

Неоправданно дорогое устройство с кучей маркетинговых несуществующих историй. С точки зрения работоспособности модели Neoline X-Cop 9100S - это, как и раньше довольно не плохое комбо-устройство или же Гибрид, как кому больше нравится, который в разы лучше большинства китайско-корейских марок, но все еще уступающие продукции о Street Storm и стоит неоправданно дорого.

Neoline X-COP 9100s – новинка 2018 года

---

Давайте подробно разберемся, где правда, а где маркетинговые уловки

---

Для начала разберемся с характеристиками Neoline X-COP 9100s и его отличиями от предшественника модели X-COP 9100. Как мы видим в добавок к старому названию производитель приклеил литеру "S", которая ничего нового с точки серная функционала не несет. Это все тот же Гибрид, но с выделением отдельного сегмента "М" при приеме радара Multaradar и ценником увеличенным на 50%. Давайте разберемся чего в нем больше, реальных изменений или же маркетинга. Для этого будем брать заявленные параметры и отличия производителем и их комментировать. Касаемо регистратора, тут все, без изменений на очень приличном уровне, остановимся подробнее на радар-детекторе.

Заявления Neoline	Мнение Эксперта
1. В 9100S реализована платформа для максимального детектирования всех радаров в "К" диапазоне по России, Европе и странам СНГ, а так же "Ка" диапазону под Европу, США и Израиль.  На настоящий момент это единственный гибрид, способный отражать детектирование радаров со сложным типом сигнала, как Multa Radar CT и CD, которые популярны в Европе и постепенно появляются в России, в частности в Казани.	На деле в условиях России это проверить не получится, так как Европейских измерителей скорости Multaradar CT в России менее 20 штук установлено, из которых меньше половины в Рабочем состоянии. И Один! экспериментальный Multaradar CD установленный в автомобиль Lada Largus, для проведения испытаний, в целью последующего производства собственного измерителя скорости с подобной скрытной интеграцией в автомобиле. Стоит отметить, что данный радар уверенно принимается многими радар-детекторами и комбо-устройствами, кем то хорошо, кем то не очень. Возможно производитель имел ввиду, что он научился за более-менее приличное расстояние принимать этот измеритель скорости, но зачем-то пишет громкие слова "Первый в Мире". В общем ничего нового здесь в принципе нет. Видео с реальной работой и подтверждения, что только 9100S принимает Multaradar нет.  Вердикт: Это чистой воды маркетинг, так как не он один способен принимать Multaradar (стоит отметить, что производитель наделил сигнал от данного измерителя скорости отображением с литерой "М" при работке). В России Multaradar уже 10 лет, как стоят и массово устанавливаться не будут в ближайшие годы, так как экономически не целесообразны.
2. Новая платформа увеличивает дальность приема измерителей скорости до 130% по сравнению с моделью предшественником.	На деле мы видим более лучшую чувствительность в диапазоне "К" но не на 130% а на 10-15%. При этом помех прибор принимает ощутимо больше. Видимо чувствительность просто выкрутили на максималки применив более мощный усилитель. В общем дальность теперь на уровне Street Storm, а вот с помехами беда. Как говорится одно лечим, другое колечим. Пока нам видится только, то, что Neoline пытается организовать продажу своей продукции в Европе, где с этого же завода производителя уже торгуются модели обычных (не комбо-устройств) модели радар-детекторов под брендом Genevo. Вердикт: Для Российских реалий, в целом очень большая переплата за прибор, без Wifi и Bluetooth. Иметь дальность на уровне Street Storm STR-9960SE и стоить, как STR-9970BT WiFi - это перебор, при прочих равных работы на все измерители скорости, включая Multaradar, но худших показателях помехозащищенности у Neoline.
3. В гибрид интегрирован фирменный сверхчувствительный модуль нового поколения EXD Plus, который обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения полицейских радаров в диапазонах К, Ка.	Важно понимать, что Neoline говорит о том, что их детектор можно уверенно принимать в Европе, СНГ и США, при этом сообщает о наличии всего двух реально принимаемых моделью радио диапазонов "К" и "Ка". Говорить об этом по меньшей мере смешно, так как в некоторых странах Европы и США данный диапазон актуален до сих пор (в России нет). Вот, как Североамериканский производитель радар-детекторов Escort/Beltronics пишет на своем сайте про наличие диапазона "Х" в их моделях: Note that X is still used in some areas (including the state police in Ohio). The same is true for fixed location K band false alerts. In its default settings MAX 360 will learn and ignore them. В переводе это означает, что сегодня все еще диапазон "Х" применяется в некоторых областях, включая штат Огайо. Именно поэтому производители все еще наделяют свои детекторы приемником диапазона "Х".  Вы спросите почему так? Дело в том, что фабрика производитель марки Neoline, не стесняюсь взяла и скопировала весьма хорошую и чувствительную платформу ESP от Street Storm, но чтобы в их сторону не было патентных судебных исков, внесла изменения в конструкцию исключив из нее диапазон "Х". Вот такие вот изощренные Корейские ребята. Как итог мы имеет платформу именуемую EXD Plus (на ней построена так же модель X-Cop 7500S, в которой нет диапазона "Х", который для России и не особо нужен, но вот для США и некоторых других стран о полной работоспособности в которых рапортует Neoline, все еще необходим). Вердикт: Один сплошной маркетинг и умалчивание недостатков.
4. Детектирование диапазона "М"	Здесь вообще имеет место откровенное вранье и непрофессионализм. В инструкции сказано о приеме диапазона "М". Но такого диапазоне нет! А есть всего лишь сегмент частоты в диапазоне "К" с определенными поведенческими признаками (сигнатуры), принимая который детектор рисует на дисплее литеру "М".  Вердикт: Откровенный непрофессионализм, указывать о мифическом диапазоне "М" в инструкции. Сама идея "М-сегмента" и его алгоритм уже год, как реализованы в Omni, но там не пишут про целый! диапазон.
5. Настройка диапазона К. Экспертный пользователь может настроить диапазон К исходя из знания частот в которых работают полицейские радары в регионе использования гибрида. Широкий – частота 23.900 – 24.250 ГГц - стандартная настройка для детектирования всех полицейских радаров в диапазоне К. Узкий – частота 24.050 – 24.195 ГГц - для уменьшения кол-ва ложных срабатываний. Супер узкий - частота 24.050 – 24.125 ГГц - для максимального уменьшения кол-ва ложных срабатываний.	Здесь тоже ничего нового, но хоть без вранья. Режим действительно рабочий и новый он лишь для Neoline. У Escort это появилось 5 лет назад, в Omni это было реализовано год назад, с фактически такими же обозначениями "К-узкий" / "К-Узкий до" / "К-Широкий" и тд. Только вот ввиду ограничений связанных с написанием программного кода под реальную работу данного режима он в Neoline мертво рожденный, так как выставив К-Узкий вы примите все те же помехи, так как спектр его работы фактически охватывает весь "К" диапазон. К-супер Узкий, так же бесполезен, так как не охватывает практически вообще реальных частот радаров (с ним только штрафы и пропуски). Вердикт: Очередной маркетинговый ход в виду отсутствия желания писать нормальный программный код к своим продуктам, проще украсть идею, выдав ее за свой прорыв, которая прорывной будет только на бумаге, а на деле мифом.

Подведем итоги

В общем пусть в нас кидают камни с криками "реклама Omni, Street Storm, Escort на фоне принижения Neoline" = нам не привыкать, но мы все еще не видим ничего сверх необычного в продукции компании Neoline. Написали все, как есть, дальность действительно стала лучше по отношению к прошлым поколениям приборов производителя, но допускать такие промашки, откровенно врать и искажать действительность мы считаем недопустимо. При этом с точки зрения работоспособности модели X-Cop 9100S - это, как и раньше довольно не плохое комбо-устройство или же Гибрид, как кому больше нравится, который в разы лучше большинства китайско-корейских марок, но все еще уступающие продукции о Street Storm и стоит неоправданно дорого. Ценообразованию кстати тоже есть объяснение: Тот же Street Storm с недавних пор работает в России, самостоятельно, без 30% накрутки посреднической. Neoline же это всего лишь товарный знак, который размещает заказы на Корейской фабрике, которой принадлежит все выше упомянутое "творчество", при этом Neoline почему-то допускает обман потребителя в своих маркетинговых деяниях.

---

---

Технические характеритики комбо-устройства (гибрида) Neoline X-Cop 9100S

Процессор: Ambarella
Матрица: Sony
Дисплей: 2.0” (240*320) с IPS матрицей
Разрешение: 1920*1080 (30 к/c)
Угол обзора 135°, 6 стеклянных линз
Дальнобойный сверхчувствительный модуль EXD Plus (диапазон К и Ка)
Детектирование Multa Radar CD, CT и CD moving (диапазон М)
Детектирование сигналов широкого диапазона частот (К, М, Ка, Лазер, Стрелка)
Подбор частот в зависимости от региона использования Гибрида (Россия, Балтика, Европа, Мир, США, Израиль, СНГ, ПРО1, ПРО2)
Фильтр Z-сигнатур
Ка фильтр
Настройка К диапазона: широкий, узкий, супер узкий
GPS база полицейских радаров всего мира: Россия, Европа, США, Израиль, СНГ, Турция, Ближний Восток, Австралия. (Полный список стран см. на сайте производителя)
Оповещение о камерах контроля ПДД (автобусная полоса, «в спину», обочина, перекресток, зебра)
Интеллектуальная обработка камер контроля мгновенной и средней скоростей (Кордон-Темп, Скат-Риф, Стрелка Плюс, Автоураган-ВСМ, Вокорд Циклоп)
Отображение на дисплее текущего расстояния до камеры / скорости / разрешенной скорости / средней скорости / мощности сигнала / названия камеры / типа контроля ПДД
Режимы: Город / Трасса / Турбо / Х-СОР
Автотурбо – автоматическое включение режима «Турбо»
Возможность отключения диапазона К в режиме «Город»
Приоритет GPS или RD модуля
GPS/RD без звука до – установка скорости, до которой не будут производиться звуковые и голосовые оповещения о камерах в базе GPS и детектировании радаров
Максимальная скорость
Допустимое превышение скорости
Добавление Зоны Тишины и Опасной Зоны
Настройка радиусов Опасной Зоны и Зоны Тишины
Включение / Отключение отдельных типов точек GPS
Голосовое оповещение о 45 типах стационарных радаров
Настройка громкости / яркости
Автоприглушение звука
Сигнал по проезду
Метрическая система: км/ч или мили/ч
Дальность обнаружения до 2,5 км
Защита от обнаружения VG-2 / Spectre 4 / Spectre Elite
Автозатухание дисплея
Звуковое оповещение
Настройка громкости (9 уровней)
Запись звука в салоне
Индикатор заряда АКБ
Настройка резкости, контраста, экспозиции и качества видео
3 режима записи (стандартная, экстренная, режим парковки)
Циклическая запись
Просмотр/блокировка/перемотка и копирование видеозаписи на устройстве
Настройка G-сенсора и датчика движения (во время движения и парковки)
Режим парковки
Голосовые оповещения о спутниках
Синхронизация времени по GPS
Штамп госномера, скорости, даты и времени на видео
2 типа заставки: «спидометр» и «темная»
Автоматический ночной режим записи
Защита аккумулятора автомобиля: отключение гибрида при падении напряжения на аккумуляторе ниже установленного порога
Голосовые подсказки на Русском, Английском, Литовском языках
Форматирование карты памяти
Версия ПО
Аккумулятор (220мА, 5C, 3.7В)
Формат видео: MP4
Частота кадров: 30 к/с
Время записи в режиме вождения: 1-5 мин
Время записи в режиме происшествия: до происшествия 10 сек ~ после 50 сек
2 слота для карты памяти: MicroSD (SDHC: 2Гб ~ 32Гб, SDXC: 128Гб), класс 10
G-сенсор
Датчик движения
Демо режим
Входное напряжение: DC 12В ~ 24В
Потребление тока: 400мA ~ 500мA
Размеры (мм): 94 (длина) * 73 (ширина) * 46 (высота)
Рабочая температура: -10°C ~ 60°C
Сделано в Корее

Самые популярные11

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ